Constantine Konovalov

Хочу представить вам наш новый мини фильм "Paris Day & Night", снятый в технике timelapse.

За пять минут вы сможете прожить один день в Париже!

Подробнее о создании ролика читайте статью у нас на сайте

В ролях:
Идея и реализация
Constantine Konovalov и Irina Neustroeva

Музыка и саунд-дизайн
Fab Martini

Помощь при постпродакшене
Sergey Akimov

Рад вам представить проект, в создании которого я принимал непосредственное участие. Это настольная игра «Открой Москву». Сегодня она была впервые презентована в музее Москвы.

Суть игры:
Вы турист, которому нужно найти три загаданные достопримечательности. Передвигаться вы можете только на метро, а для того чтобы доехать до нужной станции вам придётся отвечать на вопросы про Москву. Конечно, на настоящем метро ездить не нужно. Для игры я нарисовал карту Москвы со схемой метро, привязанной к географии города, по которой игроки и должны ходить маленькими матрешками ручной работы.
Побеждает тот, кто быстрее всех найдет достопримечательности и вернётся обратно на точку старта .

Первым делом скажу, что я активный пользователь московского велопроката и пользуюсь им 2 - 3 раза в неделю еще с прошлого года. Но сегодня столкнулся с чем-то сверхъестественным. Как известно, в руль новых велосипедов, представленных в этом году, встроена панель для управления велосипедом и даже карту «Тройка» можно приложить. Сегодня эта часть велосипеда №0430 и оказалась самой уязвимой. Велосипед отказался вставать в велостанцию.



По совету техподдержки велопроката я поехал попробовать другие велопарковки, но на всех натыкался на ошибку. При этом при мне люди на этих парковках брали велосипеды и парковали. Тогда я понял, что дело в самом велосипеде. В техподдержке мне порекомендовали пристегнуть велосипед велозамком к станции, чтобы его не украли, раз нормально припарковать не могу. Велозамок в этих велосипедах работает по пинкоду и сам трос находится внутри руля, очень забавная конструкция, но автор этой идеи молодец, есть в этом вау-эффект. Кстати, велосипеды французского производства, надеюсь, санкции никак не ограничат расширение зоны велопроката.
( Collapse )

19 июля 2014 года Сокольническая линия московской подземки не работала на центральном участке от станции Комсомольская до станции Парк Культуры. Осуществлялись работы по замене контактных рельсов, шпал и балластового слоя. Это была плановая работа, в которой было задействовано почти 600 рабочих. Обычно такие работы осуществляются по ночам, но в этот раз было решено выделить больше времени, для того чтобы за один заход провести масштабную реконструкцию всего пути.
Меня пригласили посмотреть, как осуществляются работы в тоннелях. Мне это было особенно интересно, потому что это же самый первый московский метро-тоннель проложенный где-то в 1934 году. Пройтись по нему всё равно что прикоснуться к истории. Жалко не взял штатив и снимал всё с рук.


( Collapse )

В июне прошлого года на станции Краснопресненская я заметил, что третья буква в названии станции заменена на символ из другого шрифта, и сразу задумался о причине замены. В голове возникла основная версия, что она просто отвалилась, потерялась и её неаккуратно заменили.

Спустя месяц на станции Парк Культуры всё той же кольцевой линии я замечаю, что в названии станции опять нет буквы и опять буквы «А». Достаю из кармана телефон, нахожу снимок месячной давности с Краснопресненской. И мне уже не хочется верить, что это случайность. Я сделал предположение, что где-то на кольцевой линии не хватает ещё одной буквы «А». Но искать пропавшие буквы в метро не так просто, потому что названия станций написаны несколько раз и нужно специально пройти всю станцию с двух сторон, чтобы проверить все надписи.

Спустя еще какое-то время я случайно замечаю, что на Павелецкой на одной из надписей буква «А» другого цвета (более новая), но шрифт вполне совпадает. Возможно, действительно есть человек, который собирает буквы «А» со станций московского метро. А, возможно, я сделал необоснованный вывод и это случайное совпадение, а эти буквы просто отваливались от старости и постоянно проезжающих мимо них поездов.

Прошло еще какое-то время и я наткнулся еще на одно название с оторванной буквой «А». И это уже на станции вне кольцевой линии - на Площади Ильича. Но станционные работники, видимо, не смогли подобрать подходящую букву в своих запасах и сделали сами. Получилась она своеобразной, но в глаза все равно не сильно бросается.



Я хотел продолжать поиски сам, но сейчас решил почему бы не написать об этом в блоге, вдруг кто-нибудь замечал такие артефакты или заметит, когда будет ехать в метро.

P.S. Напомню про свой проект Две Москвы, в котором с помощью камеры айпеда я воссоздаю утерянную архитектуру Москвы.

Смотрите наш новый ролик для Яндекса:

Making of:

Еще больше материала о создании этого ролика читайте в нашей статье

Неделю назад была сильная гроза над Москвой. Ловили молнию на камеру. Вот что поймали:

Мы постарались запечатлеть уличное стояние 18 июля 2013 года. Мы прошли от Театрального проезда мимо Государственной Думы, на Тверскую, далее на Маховую и проехались вдоль толпы, которая захватила Тверскую улицу. Вся думающая Москва с оградами из солдат и омона стояла на подступах к Манежной площади и хотя и была разбросана по Тверской и близлежащим улицам, но единым желанием держалась вместе.

1.

( Collapse )

Мы тут придумали... в общем камеру нужно держать вверх ногами при съемке видео.

Все подробности тут: http://teeter-totter-tam.ru/camera-rotation

Это не то чтобы шутка, мы серьезно :)